Die Bahnlinie, die Trient, Malé und Mezzana verbindet, (allgemein „Vaca Nonesa“ oder im Trentiner und Nonstal-Dialekt einfach „Trento Malé“ oder „Tram“ genannt) ist eine meterspurige, elektrische Eisenbahn, die Trient (192 m ü. M.) mit Mezzana (900 m ü. M.) verbindet.
Von hier aus steigt sie zwischen Wäldern und Apfelhainen das Nonstal hinauf. Die Bahn bildet einen imaginären Rahmen für ein Gebiet, das reich an Geschichte und Schlössern ist, mit einer kurvenreichen Strecke mit Haarnadelkurven, Tunneln und schwindelerregenden Brücken, die typisch für Gebirgsbahnen ist, mit Mindestkurvenradien von 80 m und Steigungen, die stellenweise bis zu 50 % erreichen.
Die Höchstgeschwindigkeit der Züge beträgt 90 km/h. Vor Cles, dem Zentrum des Nonstals, überquert die Bahn die Noce-Schlucht beim Damm von Santa Giustina, aus der der gleichnamige See entspringt. Die Stahlbetonbogenbrücke, die an dieser Stelle den Fluss Noce überquert, ist sicherlich einer der spektakulärsten Punkte der gesamten Trento-Malè-Route: Sie wurde in den Jahren 1957 bis 1959 erbaut und hielt mit ihrer 78 m Spannweite und mehr als 140 m Höhe eine Zeit lang den Rekord als höchste Eisenbahnbrücke der Welt.
„Vacca Nonesa“ ist der Name, den die Bewohner des Nonstals dem alten Zug gaben, der das Tal hinauffuhr, weil sein Geräusch dem Muhen einer Kuh sehr ähnlich war.
Der Bahnhof von Cles ist nur einen kurzen Spaziergang von der Altstadt entfernt, und die Bahnen fahren etwa jede Stunde.
Fahrplan gültig ab dem 11. SEPTEMBER 2023 bis zum 21. JUNI 2024
CALL CENTER TRENTINO TRASPORTI
Mehr Infos unter Tel. 0461 821000
www.trentinotrasporti.it
info@trentinotrasporti.it
Mit Google Transit ist es möglich, eine Route über die öffentlichen Stadt- und Überlandlinien sowie über die Bahn zu planen. Das Verkehrsunternehmen Trentino Trasporti Esercizio hat diesen Dienst in seine eigene Datenbank mit Strecken und Haltestellen integriert.
