La velocità massima dei convogli è di 90 km/h. Prima di giungere a Cles, centro di riferimento della Val di Non, la ferrovia attraversa la forra del Noce in corrispondenza della diga di Santa Giustina, che origina il lago omonimo. Il ponte ad arco in cemento armato che attraversa il Noce in questo punto rappresenta sicuramente uno dei punti più spettacolari di tutto il percorso della Trento-Malè: fu realizzato negli anni tra il '57 e il '59 e, con i suoi 78 m di luce e gli oltre 140 m di altezza, ebbe per diverso tempo il primato di "ponte ferroviario più alto del mondo".
"Vacca Nonesa" è il nome che gli abitanti della Val di Non diedero al vecchio trenino che si inerpicava su per la valle per il rumore molto simile a quello del muggito di una mucca.
La stazione di Cles è a pochi passi dal centro storico e i tram arrivano e partono ogni ora circa.
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